Der Trennversuch ermöglicht die Bestimmung der Lagenhaftung bei Schichtgebilden, wie Transportgurten. Die Materialprobe wird gemäß EN ISO 252-1 vorbereitet. An einem Ende des der Länge nach angeschnittenen Prüflings wird die erste Lageschicht entfernt und danach in die Probenhalter eingespannt. Das Dokument legt zwei Prüfverfahren A und B zur Bestimmung der Haftfestigkeit zwischen den Lagen sowie zwischen den Deckplatten und der Karkasse von Fördergurten fest. Die wesentlichen Bedingungen der Prüfung entsprechen ISO 36. Es ist auf alle Arten von Fördergurten anwendbar, mit Ausnahme von Gurten mit Stahlseileinlagen und von Gurten mit Textileinlage, deren Nennbruchfestigkeit weniger als 160 N/mm beträgt.